Pranešimas spaudai
Laikantis „Renault Sport“ tradicijos, naujos kartos „MÉGANER.S. TROPHY-R“ maksimalios savybės pasiekiamos dėl jo radikalių nustatymų, nes 300 AG variklis yra toks pats kaip 2019 m. pradžioje debiutavusiame „Mégane R.S. TROPHY“. „MÉGANE R.S. TROPHY-R“ buvo kuriamas kaip sportinis automobilis mažos specialiai suburtos komandos, kurie siekė trijų pagrindinių tikslų: maksimalaus svorio sumažinimo (iki 130 kg mažiau, palyginti su „Mégane R.S. Trophy“ be pasirenkamos įrangos), kitokių aerodinaminių elementų ir dar radikalesnio pakabos nustatymo.
Daugiau informacijos pridėtame dokumente.
Visa šioje interneto svetainėje skelbiama medžiaga (įskaitant, bet neapsiribojant, tekstus, nuotraukas, grafinius elementus, garsinius failus, animuotus failus, vaizdo failus ir jų sanklodą interneto svetainėje) yra „Renault SAS“ ir/arba jos patronuojamųjų bendrovių ar trečiųjų asmenų, įgaliojusių „Renault SAS“ juos ribotai naudoti, nuosavybė ir jiems taikoma autorių teisių ir kitų su intelektinės nuosavybės apsauga susijusių teisės aktų apsauga. Naudoti nurodytą medžiagą kitokiais nei redagavimo tikslais, ypač rinkodaros ar reklamos tikslais, griežtai draudžiama.
