Naujasis „Megane E-TECH Electric“: pasineriame į naujovių širdį
Jau beveik 125 metus „Renault“ nuolat siekia naujovių. Jo išradimai atlaikė laiko išbandymus ir yra naudojami net šiandien, nors daugelis žmonių to net nesuvokia. Tiesioginė pavarų dėžė (1899 m.), rankinio variklio užvedimo pakeitimas elektriniu starteriu (1909 m.), penktosios durys (1961 m.), centrinis atidarymas (1983 m.), laisvų rankų kortelė (2000 m.). Visa tai ir dar daugiau yra „Renault“ sukurtas dizainas. Naujasis „Megane E-TECH Electric“ – pirmasis, gaminamas pagal „Renault“ filosofiją „Nouvelle Vague“ – rodo, kad „Renault“ toliau diegia naujoves.
Dėl transporto priemonės ir jos platformos konstrukcijos pateikta daugiau kaip 300 patentų, iš kurių atrinkome septynis, kuriuos pristatysime vasaros laikotarpiu. Šiame antrajame straipsnyje Sofiane Amaanan, transporto priemonių inžinerijos ir projektų skyriaus plėtros ir inovacijų projektų vadovas, paaiškina, kaip jis pagerino „Megane E-TECH Electric“ garso izoliaciją naudodamas naują medžiagą, kuri veikia kaip buferis, sumaniai įterptas tarp transporto priemonės grindų plokštės ir akumuliatoriaus. Trečiajame straipsnyje Edouard Nègre, „Renault“ galios pavarų projektavimo departamento elektros mašinų ekspertas, aiškina, kaip modelio „Mégane E-TECH Electric“ elektros variklyje naudojamos varinės ritės mažina automobilio poveikį aplinkai, nenaudojant retųjų žemės elementų.
Daugiau informacijos pridėtame dokumente.
