Pranešimas spaudai
2009 metais Lietuvoje užregistruoti 3827 eismo ivykiai, kuriuose nukentejo žmones. Daugiausia užregistruota užvažiavimu ant pesčiuju – 1343 ivykiai. 121 pesčiasis pernai žuvo, tai sudaro 32,7 proc. visu eismo ivykiuose žuvusiu žmoniu. Tiek del vairuotoju, tiek del pesčiuju kaltes eismo ivykiu neišvengiama ir pesčiuju perejose.*
Pestieji yra mažiausiai apsaugoti eismo dalyviai. Ivykiu metu jie nukenčia labiausiai ir turi mažiausiai šansu likti gyvi. „Rupindamiesi savo gyvybe ir sveikata, pestieji visada turetu prisiminti, kad turi buti ypatingai atsargus ir atidus. Nesvarbu, ar einate šalia gatves, kelio, ar pereinate gatvę pesčiuju perejoje, degant žaliam šviesoforo signalui. Teorinis saugumas negarantuoja, kad iš tiesu nieko blogo nenutiks”, - perspeja „Renault vairavimo mokyklos“ instruktoriai.
Dažnai vairuotojai netinkamai elgiasi pesčiuju atžvilgiu, nesilaiko keliu eismo taisykliu, nepaiso jose numatytu pesčiuju teisiu. Tačiau eismo ivykiai, kuriuose nukenčia pestieji, ivyksta ne tik del vairuotoju, bet ir d4l pačiu pesčiuju kaltes.
Dažnai pasitaikantis neatidus pesčiuju elgesys yra staigus išejimas i važiuojamąją kelio dali. Taip neapgalvotai i gatvę pestieji išeina iš už automobilio galo arba netiketai „išdygsta“ važiuojamojo kelio dalyje iš už kokios nors kliuties kelyje. Taip pat dažnas atvejis, kai pestieji eina per pesčiuju pereją degant raudonam šviesoforo signalui. „Kai pestieji elgiasi taip neapdairiai, net visu eismo taisykliu besilaikančiam vairuotojui sunku išvengti tragedijos. Juk i situaciją žmogus geba sureaguoti maždaug per vieną sekundę, - sako „Renault vairavimo mokyklos“ instruktoriai. – Jei automobilis važiuoja 50km/h greičiu, per vieną sekundę jis nurieda 14 m, o tai yra dvigubai ilgesnis atstumas, nei užima viena pesčiuju pereja. Dar apie 12 m automobilis nurieda, kol sustoja”.
Šalia kelio, kur nera šaligatvio ar pesčiuju tako, pestieji turi eiti tik kairiąja kelio puse. Tai labai svarbi, tačiau dažnai pesčiuju ignoruojama taisykle. Net jei oras ir matomumas yra geras, saugumo sumetimais pestiesiems rekomenduojama buti prisisegus atšvaitą vairuotojui matomoje vietoje. Einant neapšviestu kelkraščiu arba važiuojamosios dalies kraštu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui privaloma neštis šviečianti žibintą arba vilketi ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba buti prie drabužiu prisisegus atšvaitą. „Jei klausotes muzikos per ausines, prieš pereidami gatvę išsiimkite ausines, kad tikrai girdetumete artejančius automobilius ir spetumete laiku sureaguoti i galimą pavoju”, - pataria „Renault vairavimo mokyklos“ instruktoriai.
Visa šioje interneto svetainėje skelbiama medžiaga (įskaitant, bet neapsiribojant, tekstus, nuotraukas, grafinius elementus, garsinius failus, animuotus failus, vaizdo failus ir jų sanklodą interneto svetainėje) yra „Renault SAS“ ir/arba jos patronuojamųjų bendrovių ar trečiųjų asmenų, įgaliojusių „Renault SAS“ juos ribotai naudoti, nuosavybė ir jiems taikoma autorių teisių ir kitų su intelektinės nuosavybės apsauga susijusių teisės aktų apsauga. Naudoti nurodytą medžiagą kitokiais nei redagavimo tikslais, ypač rinkodaros ar reklamos tikslais, griežtai draudžiama.
