„Dacia“ ambicijos iki 2030-ųjų: 4 nauji elektriniai modeliai ir esamų modelių tobulinimas

Patrauklus dizainas, patikrintas tvirtumas ir prieinamosinovacijos – šios kertinės savybės padeda „Dacia“ toliau stiprinti savopozicijas automobilių rinkoje. Bet gamintojas nežada sustoti. Jau patvirtintasstrateginis planas „futuREady“, kurį ketinama įgyvendinti iki 2030-ųjų. „Dacia“planuose – keturios visiškai elektrinės transporto priemonės, esamų modeliųtobulinimas ir dar daugiau įspūdingų naujienų.

Unikalus verslo modelis lemia gerą rezultatą ir klientųlojalumą

„Dacia“ toliau iš naujo apibrėžia šiuolaikinio judumopagrindus, taikydama unikalų verslo modelį, kuriame dera patrauklus dizainas,patikrintas tvirtumas ir prieinamos inovacijos. Pripažintas geriausią kainos irkokybės santykį siūlančiu prekių ženklu, „Dacia“ savo rezultatus grindžiadrausminga ir itin efektyvia projektavimo pagal sąnaudas (angl. design tocost) filosofija, suteikiančia 15 proc. struktūrinių išlaidų pranašumą,palyginti su rinka.

Šį konkurencingumą palaiko itin optimizuotas pramoninistinklas, pasižymintis stipria vietine integracija ir dideliais gamyklų apkrovosrodikliais, bei efektyvus platinimo modelis, kurio išlaidos nesiekia nė pusėsVakarų Europos konkurentų vidurkio. Šie pagrindai leidžia „Dacia“ tiektibūtiniausias, tvirtas ir įperkamas transporto priemones augančiai klientų bazeivisoje Europoje.

„Dacia“ aktualumą patvirtina vienas aukščiausių klientųlojalumo lygių Europoje. Atnaujindami transporto priemonę daugiau nei 70 proc.„Dacia“ savininkų lieka ištikimi šiam prekių ženklui, o dar 10 proc. pasirenka„Renault“ prekių ženklą. Tai reiškia, kad 80 proc. klientų lieka „RenaultGroup“ klientais. Kartu „Dacia“ demonstruoja puikius naujų klientų pritraukimorezultatus – apie 65 proc. pirkėjų yra pirmą kartą „Dacia“ įsigyjantysklientai, atėję iš ne grupei priklausančių prekių ženklų.

Šią stiprią lojalumo ir pritraukimo dinamiką stiprinapuikūs „Dacia“ mažmeninės prekybos rezultatai, dėl kurių šis prekių ženklastapo antruoju pagal dydį automobilių prekių ženklu Europos mažmeninėje rinkoje.

2025 m. „Dacia“ sėkmę lėmė puikūs pagrindinių modeliųrezultatai. Štai modelis „Sandero“ antrus metus iš eilės buvo perkamiausiaslengvasis automobilis Europoje visuose kanaluose ir nuo 2017 m. yrapopuliariausia privatiems klientams parduodama transporto priemonė Europoje.

Savo ruožtu „Duster“ užėmė antrąją vietą pagal pardavimąmažmeniniams klientams Europos SUV rinkoje. Antrąjį 2025 m. pusmetį modelis„Bigster“ tapo perkamiausiu C segmento SUV automobiliu mažmeniniams klientamsEuropoje.

Iki 2025 m. pabaigos „Dacia“ pasiekė svarbų simbolinįetapą – nuo 2004 m., kai buvo pristatytas iš esmės automobilių rinką pakeitęs„Logan“ modelis, visame pasaulyje parduota daugiau kaip 10 milijonų transportopriemonių.

Ambicingas planas iki 2030-ųjų

Žvelgiant į ateitį, vidutinės trukmės „Dacia“ strategijastiprina patikrintą formulę ir kartu išplečia pagrindinius principus. Prekiųženklo strateginis planas iki 2030 m. sudarytas remiantis penkiaispagrindiniais ramsčiais.

Ryžtingas perėjimas prie elektrinio judumo

Iki 2030 m. pristatydama keturias visiškai elektrinestransporto priemones, „Dacia“ užtikrintai ir ryžtingai žengs į elektriniojudumo rinką. „Dacia“ kelionė elektromobilių srityje prasideda šiemet nuo naujoA segmento elektrinio modelio, sukurto naudojant „Renault Group“ platformą„AmpR Small“ ir gaminamo Europoje. Greičiau nei per 16 mėnesių sukurtatransporto priemonė visiškai atspindi „Dacia“ DNR, o jos pradinė kaina nesiekia18 tūkst. eurų.

Spartesnis viso asortimento elektrifikavimas

Elektrifikavimas bus sparčiai plečiamas visameasortimente. Šiandien kas ketvirta parduodama „Dacia“ transporto priemonė yraelektrifikuota. Ateityje dėl naujų visiškai hibridinių modelių ir išmaniųjųelektrifikavimo sprendimų du trečdaliai parduodamų „Dacia“ automobilių buselektrifikuoti. „Dacia“ turi visus reikiamus išteklius ir patirtį šiam tiksluiįgyvendinti.

Stipri plėtra C segmente

„Dacia“ stiprina savo pozicijas C segmente. Pirmiejiprekių ženklo žingsniai su „Bigster“ modeliu jau pasiteisina. Išlaikydama šįpagreitį, „Dacia“ siekia ateinančiais metais padidinti C segmento transportopriemonių dalį savo pardavimo struktūroje nuo dabartinio penktadalio ikitrečdalio. Siekdama šio tikslo, „Dacia“ pristato „Striker“ – naująelektrifikuotą, netikėtą ir dinamišką krosoverį.

Kitas „Sandero“ etapas

Beveik 20 metų trunkanti modelio „Sandero“ sėkmėsistorija toliau žengia koja kojon su laiku. Naujosios kartos „Sandero“išsiskirs įvairią energiją naudojančių galios pavarų asortimentu, sukurtuatsižvelgiant į klientų poreikius ir puikiai derančiu su „Dacia“elektrifikavimo planu. Svarbiausia, kad „Sandero“ išliks kainos ir kokybėssantykio etalonu savo segmente.

„Dacia“ išskirtinumo stiprinimas

„Dacia“ toliau kliausis savybėmis, kurios daro ją ištiesišskirtine – visiems prieinama pripažinta 4x4 patirtimi ir lyderystesuskystintų naftos dujų (SND) sprendimų srityje. Šiuo vidutinės trukmėsstrateginiu planu „Dacia“ sustiprina savo pozicijas ir patvirtina siekįužtikrinti prieinamą ir ateičiai paruoštą judumą.

„Striker“ – C segmento ateities vizija

„Dacia“ stiprina savo pozicijas C segmente pristatydama„Striker“ – naują įvairią energiją naudojantį krosoverį, kuriame derauniversalo dinamiškumas, erdvaus hečbeko praktiškumas ir SUV modeliui būdingaprošvaisa. Pirmą kartą iš anksto pristatytas per „futuREady“ strategijos dieną,„Striker“ bus visiškai atskleistas birželio mėnesį.

Būsimasis modelis pasižymi tvirtu ir užtikrintu dizainu.Jo dinamiškas linijas, aerodinamišką siluetą ir išraiškingą vertikalią priekinędalį papildo nauji, modernūs prekių ženklo dienos žibintai. Ypatingas dėmesysskirtas dizaino detalėms, įskaitant išskirtinę priekinių durų apdailą irblizgią juodą galinę jungtį tarp žibintų, kurią papildo techninė tekstūra,pabrėžianti modernų ir patvarų transporto priemonės charakterį.

„Striker“ įkūnija „Dacia“ siekį padaryti elektrifikuotąjudumą prieinamą C segmente. Asortimentą sudarys hibridinė versija, „Hybrid4x4“ ir SND versija. Nuo mažiau nei 25 tūkst. eurų kainuosiantis „Striker“gerokai praplečia elektrifikuoto judumo prieinamumą tiek mažmeniniams, tiekautomobilių parkų klientams.

Pavadinimas „Striker“ kilęs iš universalaus posakio,reiškiančio „smogti“ arba „pataikyti į taikinį“. Drąsus ir įtaigus, jisatspindi „Dacia“ iššūkių dvasią ir ambicijas. Jis perteikia modelio, sukurtotapti idealiu kelionių palydovu, tvirtumą ir universalumą.