Pranešimas spaudai
•Jau galima užsisakyti naujosios gamos „Renault 5 E-Tech electric“ modelius – kainos prasideda nuo 27 490 €. Dalis pristatomų naujų funkcijų pirkėjus pasieks artimiausiomis savaitėmis.
•Tiek „40 kWh Urban Range“, tiek „52 kWh Comfort Range“ versijos patobulintos techniškai ir aerodinamiškai, todėl dabar pagal WLTP ciklą jos gali nuvažiuoti atitinkamai iki 315 ir 430 km.
•Atsižvelgiant į versiją, „Renault 5 E-Tech electric“ pirkėjai galės rinktis naujas kėbulo spalvas, pavyzdžiui, raudoną „Flame Red“, naujo atspalvio auksinius ratlankius, naujus sparnų ir stogo lipdukus, naujos spalvos apmušalus bei mėgautis atnaujintomis salono technologijomis.
Didesnis esamų versijų nuvažiuojamas atstumas
„Renault 5 E-Tech electric“ tapo dar universalesnis. Abiejų akumuliatorių versijų – „40 kWh Urban Range“ ir „52 kWh Comfort Range“ – nuvažiuojamas atstumas padidėjo dėl aerodinaminių patobulinimų (kėbulo apačios ir naujų galinio vaizdo veidrodėlių) bei optimizuotos akumuliatoriaus elektronikos.
„40 kWh Urban Range“ akumuliatorius, siūlomas su „Evolution“ ir „Techno“ versijomis bei 90 kW (120 AG) varikliu, dabar pagal WLTP ciklą leidžia nuvažiuoti iki 315 km (anksčiau – 312 km). O „52 kWh Comfort Range“ akumuliatorius, komplektuojamas su „Evolution“, „Techno“, „Iconic Cinq“ ir „Roland-Garros“ versijomis bei 110 kW (150 AG) varikliu, pagal WLTP ciklą dabar leidžia nuvažiuoti iki 430 km (anksčiau – 410 km).
„Evolution“ ir „Techno“ komplektacijų „Renault 5 E-Tech electric 40 kWh Urban Range“ ir „52 kWh Comfort Range“ modelių kainos prasideda atitinkamai nuo 27 490 € ir 32 390 €.
Naujos spalvos ir personalizavimo galimybės
Kalbant apie spalvas ir medžiagas, jau po kelių savaičių naujoji „Renault 5 E-Tech electric“ gama pasipildys nauja kėbulo spalva – raudona „Flame Red“. Šis naujas atspalvis bus siūlomas versijoms nuo „Evolution“ iki „Iconic Cinq“, o metalizuota „Schist Grey“ spalva – versijoms nuo „Evolution“ iki „Roland-Garros“.
Šioms ir visoms kitoms spalvoms bus siūlomos naujos personalizavimo galimybės, įskaitant juodą „Etoile Black“ stogą ir raudoną arba šilto titano atspalvio stogo liniją. Konfigūratoriuje „Techno“ ir „Iconic Cinq“ versijoms dabar galima pasirinkti „Techno“ ratlankius su auksine apdaila, taip pat naujus „Vibrant5“ bei „Hyper5“ stogo ir sparnų lipdukus.
Galiausiai „Iconic“ komplektacijos apmušalai dabar siūlomi melanžinės mėlynos, o ne melanžinės geltonos spalvos.
Dar naudingesnės technologijos, palengvinančios klientų kasdienybę
„Renault 5 E-Tech electric“ pirkėjai galės naudotis nauja įranga, pavyzdžiui, su 4G mobiliojo ryšio tinklais suderinama „e-call“ sistema. Automobilyje taip pat debiutuoja naujas magnetinis aušinamas belaidis išmaniųjų telefonų įkroviklis, palaikantis „Qi2“ standartą. Jis pasižymi didesniu našumu – vos per valandą įkrauna iki 50 % akumuliatoriaus ir apsaugo įrenginį nuo perkaitimo.
Kaip ir kituose „Renault“ modeliuose (pavyzdžiui, naujajame „Clio“), „Renault 5 E-Tech electric“ automobiliuose vietoje „MySense“ įdiegtas išmanusis „Smart“ vairavimo režimas. Atsižvelgiant į vairavimo stilių, jis automatiškai perjungia skirtingus režimus („Eco“, „Comfort“ arba „Sport“). Pavyzdžiui, lenkiant vairuotojai iškart pajunta žaibišką „Sport“ režimo reakciją, o sulėtinus greitį (tarkime, važiuojant per gyvenvietę) sistema automatiškai persijungia į „Eco“ režimą ir taip taupo energiją. Kadangi „Multi-Sense“ mygtukas dabar naudojamas rečiau, jo ant vairo nebeliko, tačiau režimus vis dar galima perjungti rankiniu būdu – „OpenR Link“ ekrane arba balso komandomis.
„Renault 5 E-Tech electric“ pirkėjams siūlomas ir naujas ryšio paslaugų paketas – trejus metus arba visą lizingo sutarties su „Mobilize Financial Services“ laikotarpį (taikoma visoms sutartims, išskyrus tradicinį transporto priemonės finansavimą) kas mėnesį suteikiami 2 GB duomenų. Šių duomenų visiškai pakanka populiariausias automobilio programėles naudojant kasdien visą mėnesį – tai atitinka, pavyzdžiui, iki 40 valandų standartinės kokybės muzikos klausymosi arba iki 3 valandų vaizdo įrašų srautinio perdavimo.
Galiausiai įdiegus nuotolinį naujinį vietoje „Google Assistant“ automobilyje pradės veikti „Google“ dirbtiniu intelektu pagrįstas asistentas „Gemini“. „Gemini“ peržengia įprastų balso asistentų ribas ir veikia kaip visateisis dirbtiniu intelektu pagrįstas pokalbių partneris. Užuot bandę prisiminti konkrečias komandas, naudotojai gali kalbėti natūraliai, mėgautis sklandžiais interaktyviais pokalbiais bei atlikti sudėtingesnes užduotis. Taip pat jie gali pertraukti „Gemini“ viduryje sakinio ar bet kuriuo pokalbio metu sklandžiai pakeisti kalbą.
Naujoji „Renault 5 E-Tech electric“ gama bus eksponuojama 2026 m. Paryžiaus automobilių parodoje spalio 12–18 dienomis.
Visa šioje interneto svetainėje skelbiama medžiaga (įskaitant, bet neapsiribojant, tekstus, nuotraukas, grafinius elementus, garsinius failus, animuotus failus, vaizdo failus ir jų sanklodą interneto svetainėje) yra „Renault SAS“ ir/arba jos patronuojamųjų bendrovių ar trečiųjų asmenų, įgaliojusių „Renault SAS“ juos ribotai naudoti, nuosavybė ir jiems taikoma autorių teisių ir kitų su intelektinės nuosavybės apsauga susijusių teisės aktų apsauga. Naudoti nurodytą medžiagą kitokiais nei redagavimo tikslais, ypač rinkodaros ar reklamos tikslais, griežtai draudžiama.
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Geltona, žalia ar raudona? „Renault 5 E-Tech“ gamoje – dar daugiau ...
Visa šioje interneto svetainėje skelbiama medžiaga (įskaitant, bet neapsiribojant, tekstus, nuotraukas, grafinius elementus, garsinius failus, animuotus failus, vaizdo failus ir jų sanklodą interneto svetainėje) yra „Renault SAS“ ir/arba jos patronuojamųjų bendrovių ar trečiųjų asmenų, įgaliojusių „Renault SAS“ juos ribotai naudoti, nuosavybė ir jiems taikoma autorių teisių ir kitų su intelektinės nuosavybės apsauga susijusių teisės aktų apsauga. Naudoti nurodytą medžiagą kitokiais nei redagavimo tikslais, ypač rinkodaros ar reklamos tikslais, griežtai draudžiama.